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Lo sapevate...?
Škoda Auto è un produttore di veicoli ceco con oltre 120 anni di storia.
Le sue origini risalgono ai primi anni del 1890 e, come tante case automobilistiche, iniziarono a produrre biciclette.
Il fondatore è Václav Klement, un libraio ceco dell'impero austro-ungarico che, a causa di un guasto alla sua bicicletta e della risposta ricevuta dal produttore, ha deciso di aprire una propria officina di riparazione di biciclette insieme al produttore Václav Laurin.
Nel 1898 realizzarono la loro prima motocicletta, con esito disastroso, molto pericolosa e inaffidabile. A causa dei problemi sorti con la produzione di questa prima motocicletta, si sono rivolti all'ingegnere tedesco Robert Bosh per un consiglio. La prima motocicletta prodotta da questa azienda si chiamava Slavia il cui debutto avvenne nel 1899. Solo un anno dopo, nel 1900, l'azienda era cresciuta notevolmente, sia nei dipendenti che nella produzione, che l'aveva portata ad essere conosciuta come la prima casa costruttrice di motociclette.
Nel 1905 incorporarono le automobili nella loro produzione, il loro primo modello fu la Voiturette A, un grande successo, che rese l'azienda una delle più importanti dell'Impero Austro-Ungarico.
Durante la prima guerra mondiale, la fabbrica era dedicata alla fabbricazione di materiale per armi, alla fine della guerra, Skoda iniziò con la produzione di camion, a causa di problemi economici e diversi eventi sfortunati, Skoda decide di cercare un partner, così Nasce Skoda Works, divenendo così la più grande azienda dell'Impero Austro-Ungarico. Con l'arrivo della seconda guerra mondiale, la fabbrica divenne parte della Hermann Göring Werke, per fornire armi alla guerra tedesca.
Nel luglio 1945 la fabbrica riaprì i battenti con la fabbricazione della ser 1101, una nuova versione della popolare Skoda, alla fine di quell'anno entrarono a far parte dell'economia del regime comunista, nonostante ciò, il marchio continuò a mantenere un buona reputazione grazie alla sua elevata affidabilità e sicurezza.
A causa del suo regime comunista, alla fine degli anni '80, Skoda mantenne ancora il concetto di veicolo degli anni '60, sebbene, per il suo grande design e affidabilità, fossero ancora auto competitive, anche nel mondo delle corse, dove Skoda era ancora un rivale da battere.
Il cambiamento avviene nel 1987 quando la Skoda Favorit viene lanciata sul mercato, ancora con le basi degli anni '60, ma con un'estetica occidentale grazie alla collaborazione di Bertone, azioni che la portarono ad essere ampiamente venduta in Occidente, soprattutto in il Regno Unito Regno.
Dopo la caduta del blocco comunista, le aziende iniziarono a privatizzare ea cercare investitori stranieri, fu scelto il gruppo Volkswagen, così nel 1991 Skoda entrò a far parte di quel gruppo, diventando così il quarto marchio.
Grazie a questa privatizzazione, il marchio inizia a modernizzarsi, in parte, grazie all'utilizzo di piattaforme del gruppo Volkswagen come la polo VW o la SEAT Ibiza.
Per questo motivo, condividendo piattaforme e motori con il resto dei veicoli del gruppo, Skoda acquisisce una grande reputazione a livello europeo, grazie alla sua innovazione, sicurezza e affidabilità, essendo diventata una delle preferite dalla classe media dei clienti europei.
Attualmente Skoda dispone di numerosi modelli di auto in vendita, ovvero:
• Citigo
• Fabia
• Scala
• Ottavia
• Superba
• Kamiq
• Karoq
• Kodiaq
Segnare: | Skoda |
Modello: | Citigo, Kamiq, Scala, Enyaq, Fabia, Kodiaq, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti, Karoq |
Anni di produzione: | 2000 - presente |
Tipi di corpo: | Hatchback, Combi, Berlina, 3 O 5 Porte, Tutte le versioni, 7-Persone, 5-Persone, Benzina e Diesel, m-HEW Ibrido leggero |
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